A jovem guarda da Fórmula 1

Caros leitores,

Foi uma tendência soporífica que se insinuou na Fórmula 1 nos últimos anos: pilotos que já tinham passado dos seus melhores anos e ainda estavam presos nos seus cockpits durante demasiado tempo – como Jogi Löw na cadeira do treinador há alguns anos atrás, a selecção alemã ou Angela Merkel no gabinete da chanceler alemã.

Bem, muitas pessoas em Baku puderam esfregar os olhos neste fim de semana que não sintonizavam há algum tempo devido ao tédio agudo de Verstappen nos últimos anos – ou eram simplesmente chamados de Lewis Hamilton, que dirigiu logo atrás e recebeu uma caixa vaga garantida para o duelo entre Franco Colapinto e Oliver Bearman.

Franco quem? Oliver o quê? Não, não perdi a noção do tempo e acidentalmente liguei o sprint da Fórmula 2, esta era a Fórmula 1 – e a batalha a três entre os dois jovens e o campeão recorde da Mercedes também foi de alta classe. Não há dúvida de que Hamilton, aos 39 anos, poderia ser o pai dos dois meninos (21 e 19 anos)…

Os dois preenchedores de lacunas da Williams até a chegada de Carlos Sainz e o substituto da Haas para o suspenso Kevin Magnussen, que assumirá o cockpit do modelo descontinuado da Dinamarca em tempo integral em 2025, fizeram um excelente trabalho neste fim de semana – e também foram capazes de fazer isso com seus companheiros de equipe experientes, acompanhando-os ou às vezes até deixando-os para trás.

No final, os dois jovens pilotos foram recompensados ​​com pontos apenas na sua segunda participação na Fórmula 1: Colapinto em 8º lugar, Bearman em 10º lugar, o que o torna o primeiro piloto na história da F1 a fazê-lo nas suas duas primeiras participações em Grandes Prémios. equipes diferentes.

Falando de coisas que nunca aconteceram antes na classe rainha: no inverno passado foi principalmente o facto de não ter havido uma única mudança no campo de pilotos entre a antiga e a nova temporada! O buraco bloqueado da agulha não poderia ter sido retratado de forma mais clara, o que metaforicamente descreve melhor a falta de permeabilidade aos talentos da Fórmula 2, da qual a Fórmula 1 vem sofrendo há algum tempo.

Pesquisa juvenil: Renascimento da loucura juvenil na F1

Mas por vezes esta doença também tem um efeito curativo, como foi o caso da apendicite de Carlos Sainz na Arábia Saudita. Isso ajudou o jovem piloto Bearman a fazer uma estreia espontânea na Ferrari, na qual mostrou um desempenho mais do que respeitável. Posteriormente, isso lhe garantiu um lugar na equipe cliente da Scuderia, Haas, para a próxima temporada.

Na Williams, porém, o desempenho de Logan Sargeant desde o início da Fórmula 1 deixou muito a desejar. Após o próximo acidente caro em Zandvoort, o chefe da equipe James Vowles se cansou e tirou o americano da corrida – e preferiu usar Colapinto, um piloto de seu próprio programa júnior, pelo resto da temporada, em vez de obter um compromisso de seu ex-empregador Mercedes Deixe Mick Schumacher ser persuadido.

© Imagens de automobilismo

Batalha de três vias: Colapinto, Bearman e Hamilton não se deram piedade em Baku Ampliar

Além disso, alguns dominós caíram no mercado de transferências na indústria a todo vapor no verão, para que os redatores de todas as manchetes possam, como medida de precaução, desenterrar velhos slogans como “Pesquisas para jovens” enquanto procuram o futuro. É claro que alguém que nos cumprimentou no topo do pódio em Baku no domingo também desempenhou um papel neste renascimento: o vencedor da corrida da McLaren, Oscar Piastri (23).

O australiano e sua ascensão meteórica para se tornar um dos melhores pilotos da categoria, apenas um ano e meio após sua estreia na F1, fez com que muitos chefes de equipe pensassem se seria realmente uma ideia tão inteligente manter o talento em suas próprias fileiras. por muito tempo Deixando o banco queimar, como tem acontecido com demasiada frequência nos últimos anos – basta pensar no campeão de Fórmula 2 Felipe Drugovich, que ainda espera por uma aparição no Grande Prêmio.

Piastri apresenta estrelas experientes da F1 pelo segundo ano

“Incrível, não parece que ele está aqui há apenas um ano e meio. Ele realmente dirigiu como um piloto experiente”, elogiou o ex-piloto de F1 e especialista em TV Christian Klien na ServusTV Piastri no domingo: “Primeiro a manobra de ultrapassagem e depois a pressão de Charles Leclerc atrás dele o tempo todo. Mas ele não cometeu nenhum erro e finalizou com perfeição.”

Na verdade, Piastri liderará a experiente estrela da Ferrari, Leclerc (sétimo ano de Fórmula 1), no freio no domingo, assim como fez há duas semanas em Monza com seu igualmente experiente companheiro de equipe Lando Norris (sexto ano de Fórmula 1, que espero que o faça). se divertir muito com o companheiro que estará ao seu lado nos próximos anos – independentemente do resultado da Copa do Mundo desta temporada.

© Imagens de automobilismo

Oscar Piastri pode se tornar a estrela de uma nova geração de pilotos Ampliar

Curiosamente, antes da corrida em Baku, após semanas de incerteza, a McLaren finalmente decidiu que o talentoso australiano deveria agora pilotar por Norris no Campeonato Mundial. No final, aconteceu o contrário: o vice-campeão mundial teve que abrir espaço taticamente na corrida e se defender de Sergio Perez, da Red Bull, para ajudar o líder Piastri.

Durante semanas, os especialistas do paddock se perguntaram por que a equipe Papaya ficou com dois pilotos número 1 por tanto tempo? Qualquer pessoa que tenha experimentado a dureza de Piastri no domingo, que Norris tantas vezes falta, entenderá por que Andrea Stella e Zak Brown consideram o protegido de Mark Webber talvez ainda mais promissor para o futuro…

Agente duplo Alonso: Logo ao lado de seu piloto no grid de largada?

Em qualquer caso, a Fórmula 1 certamente não carece de promessas para o futuro, como este Grande Prêmio do Azerbaijão em Baku mostrou de forma impressionante: a futura equipe de fábrica da Audi, a última equipe de corrida que ainda tem vaga para 2025, deveria agora dar um exemplo deste cockpit deve estar ocupado.

Recentemente surgiram rumores de que o novo homem forte da Audi, Mattia Binotto, estava de olho no líder do campeonato de Fórmula 2, Gabriel Bortoleto, para se livrar de Valtteri Bottas, que parece bastante infeliz, pelo menos na pista (sim, também acho todo o show da tainha divertido). ). O jovem brasileiro é comandado por ninguém menos que Fernando Alonso!

© Imagens de automobilismo

Próximo por favor! Antonelli e Bortoleto ainda correm na Fórmula 2 Ampliar

Você tem que dar crédito à raposa inteligente das Astúrias: enquanto a mania do rejuvenescimento se espalha na Fórmula 1, Alonso não está apenas se mantendo firme, apesar de seus 43 anos e de seu contrato de longo prazo com a futura equipe Adrian Newey, Aston Martin – até mesmo se ele agora também estiver mais ativo. Se um piloto pudesse colocar seu próprio protegido no campo de pilotos, isso seria um toque muito especial.

Provavelmente você só pode aprender algo assim com o próprio Flavio Briatore… que, como conselheiro especial da Alpine, também está envolvido no grande show da Fórmula 1, e recentemente uma nova cara – desculpe, babyface! – inscreveu-se em sua equipe de corrida:

Com Jack Doohan (21), que já tem no bolso o contrato da Alpine para 2025, e o super talento da Mercedes Kimi Antonelli (18), que tem contrato com a Mercedes Silver Arrows, os próximos jovens já estão na largada. E no caso do Red Bulls Liam Lawson (22), parece apenas uma questão de tempo até que o jovem neozelandês mande o veterano do Racing Bulls, Daniel Ricciardo, para a aposentadoria.

Sangue fresco em todas as frentes para uma primeira classe refrescante! Já era hora…

Atenciosamente, Frederik Hackbarth