Lando Norris, da McLaren, foi o mais rápido na sexta-feira para liderar a dupla da Ferrari Charles Leclerc e Carlos Sainz no segundo treino para o Grande Prêmio de Cingapura, com o campeão mundial Max Verstappen lutando para chegar em 15º. A sessão não poderia ter sido muito melhor para o inglês Norris, que está atrás de Verstappen por 59 pontos no topo da classificação dos pilotos. O segundo treino em Cingapura é crucial para as equipes, pois é a única sessão que é realizada nas mesmas condições noturnas da corrida ao redor do Circuito de Marina Bay de 4,94 km.
“Senti que tirei bastante proveito da sexta-feira”, disse Norris. “Um bom começo para o fim de semana e se conseguirmos manter isso, ficarei feliz.”
Verstappen teve 60 minutos para esquecer e foi apenas o 15º mais rápido em uma Red Bull nervosa que às vezes parecia estar no gelo.
O holandês tricampeão mundial ficou 1,294 segundos atrás da volta mais rápida de Norris, de 1min30s727s.
“Hoje foi difícil. Não tivemos a aderência que gostaríamos nos pneus, então senti que estávamos derrapando muito mais do que o normal”, admitiu Verstappen, que também teve um dia ruim fora da pista depois de ter sido repreendido pelos comissários por xingar na coletiva de imprensa dos pilotos.
Leclerc, que foi o mais rápido no primeiro treino, marcou 1:30.785, apenas 0,058s mais lento que Norris, mas Sainz, que venceu em Cingapura há 12 meses, ficou quase seis décimos atrás de seu companheiro de equipe.
“Ainda temos muito trabalho pela frente para que fique exatamente como eu quero”, disse o monegasco Leclerc.
“Temos que encontrar o equilíbrio certo e colocar tudo em prática na classificação de amanhã.”
Yuki Tsunoda, com um RB muito melhorado, ficou em quarto, à frente do segundo McLaren de Oscar Piastri, recém-chegado de sua vitória no Grande Prêmio do Azerbaijão em Baku no último fim de semana.
O segundo RB pilotado por Daniel Ricciardo ficou em sexto.
A Mercedes de George Russell, a Red Bull de Sergio Perez, a Williams de Alex Albon e a Haas de Nico Hulkenberg completaram o top 10 na tabela de tempos.
‘Nada parece funcionar’
Russell bateu em um muro na curva oito, perto do fim da sessão, mas conseguiu voltar aos boxes sem sua asa dianteira, que estava presa na barreira.
Seu companheiro de equipe Lewis Hamilton já havia vencido quatro vezes em Cingapura, mas o heptacampeão mundial estava muito atrás do ritmo na sexta-feira.
“No momento, não entraremos no Q3”, disse Hamilton após chegar em 11º, 0,982 segundos atrás de Norris.
“Tentamos tudo em termos de configuração e nada parece funcionar.”
Cingapura foi a única corrida que a Red Bull não conseguiu vencer no ano passado em uma temporada dominante.
Eles retornaram 12 meses depois tendo perdido a liderança na classificação de construtores para a McLaren, que está 20 pontos à frente.
Verstappen não vence há sete grandes prêmios, enquanto McLaren, Ferrari e Mercedes receberam a bandeira quadriculada.
Parece provável que sua sorte não melhore na imprevisível pista do centro da cidade, onde ele nunca venceu.
Enquanto isso, a McLaren disse na sexta-feira que modificaria sua controversa asa traseira depois que outras equipes, lideradas pela Red Bull, questionaram sua legalidade.
O órgão regulador da FIA disse que a asa, que foi apelidada por alguns observadores de “mini-DRS (sistema de redução de arrasto)” depois que imagens mostraram que ela se movia em alta velocidade, era legal e que nenhuma modificação era necessária.
“Embora nossa asa traseira Baku esteja em conformidade com os regulamentos e passe em todos os testes de deflexão da FIA, a McLaren se ofereceu proativamente para fazer alguns pequenos ajustes na asa após nossas conversas com a FIA”, disse um comunicado da McLaren.
“Também esperamos que a FIA tenha conversas semelhantes com outras equipes em relação à conformidade de suas asas traseiras.”
(Com exceção do título, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)
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