A Audi está preparando sua equipe de Fórmula 1 para 2026. É por isso que Mick Schumacher pode ajudar.
A sensação de sucesso veio na hora certa. Há duas semanas, Mick Schumacher (25) não só terminou em terceiro no pódio em seu Alpine A424 Hypercar na corrida de carros esportivos em Fuji, como o filho do ícone do automobilismo alemão Michael Schumacher também conquistou o terceiro lugar quase sozinho.
Embora fosse apenas um dos três pilotos, ele dirigiu mais da metade da corrida de seis horas em um carro híbrido, que lembrava muito os carros de Fórmula 1 devido à sua tecnologia e velocidade complicadas. A equipe o homenageou após a corrida: ele fez a diferença como piloto.
Isso foi um bálsamo para a alma recentemente atormentada do piloto alemão. O motivo: ele esteve prestes a retornar à categoria automotiva principal duas vezes nas últimas semanas. Alpine e Williams decidiram contra ele duas vezes, duas vezes por motivos esportivos.
Na Alpine, o júnior Jack Doohan teve preferência, embora Schumacher tenha sido significativamente mais rápido que o australiano em uma simulação de corrida no dia do teste conjunto. Mas, ao contrário de Doohan, Schumacher não é gerido por uma empresa propriedade do italiano Flavio Briatore. E o pai de Mick, ex-chefe da equipe de Michael na Benetton, lidera o projeto da Fórmula 1 francesa há oito semanas.
Na Williams, o chefe da equipe, James Vowles, estava bastante inclinado a confiar a Schumacher a cabine do americano demitido Logan Sargeant. Até que os poderosos investidores da Williams deixaram claro que ele deveria promover o jovem piloto argentino Franco Colapinto do time juvenil interno – equipado com um dote de milhões.
Schumacher está lutando por um retorno à Fórmula 1
Mas nem tudo está perdido para Schumacher se ele quiser alcançar o seu grande objetivo. “Estou fazendo tudo o que posso para voltar à Fórmula 1”, deixa claro. Sua chance é Audi. Para o seu ambicioso projecto de Fórmula 1, que só terá início oficialmente em 2026, mas já está a ser preparado através da compra da equipa suíça Sauber, a empresa sediada em Ingolstadt procura um segundo piloto ao lado de Nico Hülkenberg (36).
Mattia Binotto deverá decidir. O ex-chefe da equipe Ferrari está no cargo desde o início de setembro. “Mick está na lista”, espera o italiano. Mas ainda não se sabe se ele pode ignorar completamente sua amizade privada com o ex-chefe da equipe Haas, Günther Steiner. Porque foi Steiner quem literalmente intimidou Mick Schumacher em seus dois anos de estreia na Haas em 2021 e 2022.
A repreensão não foi justificada na época, diz Red Bull Junior Pope Helmut Marko: “Mick já entregou em termos esportivos”. Mas nos bastidores você só ouve coisas boas sobre ele. Ele absolutamente merece um retorno na Fórmula 1.”
O que Marko quer dizer: Schumacher completou 2.280 quilômetros de testes para Mercedes, Alpine e McLaren este ano. Foi dito que o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, contrataria o alemão imediatamente se ele já não tivesse dois pilotos de classe mundial sob contrato.
Especialistas como o ex-chefe da equipe Williams, Jost Capito, recomendam a Audi: “Mick se harmonizaria bem com Nico Hülkenberg”.
Bottas e os fatos
Um dos maiores concorrentes do Audi cockpit é o piloto regular Valtteri Bottas. O finlandês, aos 35 anos e já no outono da carreira, está aproveitando a vida. Infelizmente apenas fora da pista. Ele faz vídeos que acha engraçados e fica completamente nu para um calendário.
Mas o fato é: o galanteador finlandês não tem mais nenhuma habilidade de direção. Ex-piloto de Fórmula 1 Marc Surer: “Antes de estender o contrato com Bottas, que já parece desmotivado este ano, você deveria dar a um piloto jovem, faminto, mas experiente como Schumacher, a chance de crescer com a equipe em seus dois anos na Haas.” ele foi incapaz de explorar o grande potencial que tinha. O cara é muito rápido e consegue ultrapassar muito bem.”
Mas Mick Schumacher pode ser uma mais-valia não só do ponto de vista desportivo. O economista esportivo Christoph Breuer analisa na Sky: “Mick como piloto alemão na Audi seria uma história completa que geraria significativamente mais entusiasmo e identificação entre os fãs do automobilismo alemão e aumentaria o interesse na Fórmula 1”. . O alcance de Mick nas redes sociais é duas vezes maior que o de Nico Hülkenberg.”
Uma pesquisa da agência de marketing ONE8Y confirma a tese de Breuer. De acordo com isso, 78% dos fãs alemães querem Mick Schumacher em um Audi. Então o segundo Audi seria uma espécie de “Volkswagen” que definitivamente colocaria os Senhores dos Quatro Anéis no caminho certo em termos de imagem.
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Este é F1-Insider.com
