Uma massa cinzenta de aço e concreto fica na lateral de uma estação de trem nos subúrbios de Split. Seu exterior desolado é coberto aqui e ali por pichações coloridas. Está ali definhando há uma década, embora seu propósito fosse glorioso. O trem blindado de 100 toneladas, resistente a munições, foi considerado uma das soluções mais interessantes em armamentos quando a vizinha Croácia foi engolida por um turbilhão de guerra na década de 1990.
Em 1991, com a luz verde do governo croata, o quartel-general militar da crise na altura ordenou aos construtores navais de Split que construíssem um comboio poderoso que desafiasse o inimigo. Em apenas três meses, o pedido foi atendido.
FOTO: Bobo Pixsell
Tiveram que improvisar, pois construíram sem planos especialmente elaborados, utilizaram aço e concreto para tornar a composição resistente a munições. Quanto ao armamento próprio, foram planejadas escotilhas laterais para armas automáticas e uma torre de teto para metralhadora de maior calibre.
Trem blindado em Split
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A composição tinha 17 metros de comprimento, era puxada pela mais moderna locomotiva diesel-elétrica da época, que se chamava “Kennedy”, foi licitada há dez anos Dalmácia Livre. Naquela época, o trem blindado foi transferido de Brodosplit, onde deveria ter sido originalmente desmontado, pois o estaleiro Split ganhou um novo proprietário.
“Esperamos que numa perspectiva de desenvolvimento da cidade a longo prazo, em acordo com as autoridades locais, o comboio encontre o seu lugar num local mais acessível, para que o seu potencial cultural e histórico possa tornar-se uma parte importante da oferta turística ,“Explicou a Ferrovia Croata (HŽ) na época.
FOTO: Bobo Pixsell
A mudança para a estação ferroviária Split-Predgrađe foi supervisionada pelo Conservatório de Split em 2014, quando o trem blindado tornou-se oficialmente parte do acervo do Museu Ferroviário Croata em 2006 e foi registrado como bem cultural protegido. Embora tenha sido prometido que o comboio seria transferido para um museu, onde faria parte de uma exposição permanente, isso não se concretizou até hoje, recordaram em Net.hr postando fotos do Pixsell provando como ainda está desmoronando a céu aberto. Abandonado e coberto de grafites.
FOTO: Bobo Pixsell
Sua jornada para o campo de batalha também foi tranquila. O teste realizado em Unešić, no condado de Šibenik-Knin, também foi o último, e nunca foi revelado publicamente por que o exército croata não usou um trem blindado projetado especificamente para suas necessidades.
