Presidente da União Ciclística Internacional (UCI) David Lappartiente na coletiva de imprensa de sábado no Congresso da Uci, não pôde fornecer novas informações sobre a morte do jovem ciclista suíço Muriel Furrerrelata a agência de notícias alemã dpa. Ao mesmo tempo, surgem cada vez mais questões sobre a segurança no ciclismo.
Lappartient acrescentou que após a trágica morte de uma jovem de 18 anos que morava não muito longe do local da competição, a melhor solução era continuar o campeonato. Caso contrário, isso terminará com a corrida de rua dos membros de hoje.
“Cancelar o campeonato não seria a forma correta de homenagear a memória de Muriel. Tive muitas discussões com os pilotos suíços e a sua associação. Tínhamos várias opções para homenagear sua memória, mas concordamos coletivamente que cancelar não seria a melhor opção. É claro que isto não pode continuar desta forma”, disse Lappartient.
O primeiro homem da Uci enfatizou que tais decisões não são da competência exclusiva da federação internacional. Segundo relatos de agências estrangeiras, a família do ciclista falecido também concordou nesta sexta-feira em levar o campeonato até o fim, com muito menos eventos periféricos.
Cancelado o jantar de gala e concertos musicais
No sábado, antes das provas de paraciclismo e da prova de estrada feminina, foi observado um minuto de silêncio, tendo sido também celebrada a celebração no palco das vencedoras, escreve a dpa. Ao mesmo tempo, cancelaram o jantar de gala e todos os concertos musicais.
“Queremos que tudo seja reduzido ao mínimo, para que o desporto continue o seu caminho e para celebrar os ciclistas em particular”, disse o responsável francês na conferência de imprensa.
O alemão, que conquistou o bronze na prova dos mais jovens, também concordou com isso no sábado Antonia Niedermaier: “É importante competir com respeito, mas ao mesmo tempo não ter medo e ser corajoso. O mais importante é cruzar a linha de chegada sãos e salvos”.
Segundo a imprensa suíça, o acidente da jovem suíça aconteceu numa zona arborizada do percurso, numa das descidas. A competidora foi revistada por muito tempo, mas segundo a mídia local, ela foi levada de helicóptero ao hospital com graves ferimentos na cabeça apenas uma hora após o término da prova. A competidora sucumbiu aos ferimentos um dia depois no hospital.
“Ouvimos sobre o acidente durante a corrida dos juniores”, disse ele na sexta-feira. Valor 202 o diretor dos representantes do ciclismo esloveno disse sobre o evento Martin Hvastija.
“Não sei, as velocidades estão aumentando, as pistas estão cada vez mais perigosas. As estradas são cada vez menos transitáveis para os ciclistas entre aspas. Há cada vez mais perigo em cada esquina, mas penso que neste caso os organizadores também terão de dar as cartas. Acredito que se poderia encontrar um caminho mais bonito e menos perigoso, pelo menos para a descida», acrescentou o selecionador da seleção nacional de juniores.
“Na verdade, havia alguns pontos protegidos, mas também havia muitos pontos desprotegidos. É impossível pavimentar toda a cidade ou o percurso de 27 quilômetros. É preciso ter cuidado, não se deve perder a concentração nem por um momento e é difícil mantê-la durante quatro ou cinco horas”, explicou Hvastija sobre o percurso.
Lappartient não quis falar sobre as circunstâncias do acidente na coletiva de imprensa de sábado, por fazer parte da investigação policial. A morte do jovem concorrente também reacendeu o debate sobre a proibição de radiocomunicações, que vigora no WC e na OI.
A Uci já enfatizou durante a temporada que está pensando em ampliar essa regra, pois quer corridas mais emocionantes, mas muitos ciclistas se opuseram a essa ideia principalmente por uma questão de segurança.
Durante a temporada, os competidores e equipes destacaram a importância das comunicações por rádio na prevenção de acidentes em postagens nas redes sociais e em reuniões sindicais de pilotos profissionais, enquanto Lappartient disse que muitos acidentes acontecem por causa dessas comunicações.
Ele não discutiu a morte da suíça, nem se o desfecho trágico poderia ter sido evitado com comunicações de rádio entre os competidores e os carros das seleções nacionais. “Não sabemos exatamente o que aconteceu. Essa é a tarefa da polícia, que está conduzindo a investigação”, como afirma o portal online Ciclismo semanaldisse Lappartient.
“Não posso tirar nenhuma conclusão sobre isso. Não quero que este acidente seja usado para discutir comunicações de rádio. É muito cedo para debater se o competidor poderia ter sido encontrado antes com uma conexão de rádio. Vamos resolver isso com a polícia”, disse o primeiro marido de Uci.
50% dos acidentes são causados por ciclistas
A investigação pode demorar muito devido às informações limitadas, enfatizou. “No entanto, respeitaremos e cooperaremos com a polícia, que cumprirá os seus protocolos em relação ao acidente. Quando tivermos certas informações, informaremos a família e demais partes envolvidas e depois decidiremos o que repassaremos ao público”, acrescentou.
Embora, de acordo com a Cyclingweekly, ele não pudesse oferecer garantias aos pais cujos filhos gostariam de experimentar o ciclismo competitivo, Lappartient destacou que a UCI já havia introduzido um grupo de trabalho especial SafeR há algum tempo. Trata-se principalmente de questões sobre como garantir condições mais seguras para as corridas.
“A questão da segurança não é tão fácil, por isso estamos a trabalhar em conjunto com todos os intervenientes nesta questão e não apenas a atirar batatas quentes de um lado para o outro. Nosso objetivo comum é andar de bicicleta seguro, porque caso contrário os pais terão medo de se inscrever em programas de ciclismo”, disse o presidente da Ucija na conferência.
“Sabemos que 50% dos acidentes acontecem por causa do comportamento imprudente dos ciclistas. Nem todos os acidentes acontecem por culpa da Uci ou dos organizadores. Este não é um tema fácil, mas estamos a tentar encontrar o caminho certo e melhorar o sistema, que, com o crescente número de obstáculos nas estradas, é cada vez mais difícil até para os organizadores de corridas”, explicou Lappartient.
O ciclismo suíço já sofreu uma grande perda no ano passado quando sofreu um acidente fatal em uma das descidas Gino Mäderentão membro do Bahrain-Victorious.
Mãe de um ciclista suíço Sandra Mader para o Swiss Blick, ela ofereceu ajuda aos pais do compatriota falecido através de sua própria experiência: “Sei por minha própria experiência dolorosa o que a família tem que passar nestes momentos. Eu gostaria de ajudá-los. Até a ideia de uma filha morta, de um filho morto dói. É brutal perder um filho desta forma.”
Embora não acompanhe mais as competições de ciclismo desde a morte do filho, ela concordou com a decisão da Uci e dos organizadores de continuar a competição. “O mundo não ficará parado e, ao mesmo tempo, não seria justo para os pequenos países que praticam ciclismo impedi-los de adquirir a experiência tão necessária”, afirmou. dpa citado por Svicarko.
