A corrupção e as fraudes têm sido constantemente discutidas na esfera política da Índia. A corrupção e as fraudes não são novidade na política indiana. Muitos tipos de fraudes e casos de corrupção vieram à tona após a independência. Em algum lugar onde o envolvimento do governo veio à tona. Hoje vamos falar sobre um desses golpes, que foi o primeiro golpe após a independência.
O golpe do Jeep foi o primeiro grande golpe a surgir após a independência da Índia, o que deixou um impacto profundo na imagem do então governo e do Congresso. O caso estava ligado à segurança nacional, mas a história por trás dele está ligada ao poder e à política.
A Índia obteve a independência em 1947. Mas devido à divisão, o país precisava de um novo exército e força de defesa, que pudesse proteger as fronteiras da Índia. Naquela época, o Exército Indiano precisava urgentemente de veículos, especialmente jipes, para poder enviar rapidamente tropas e equipamentos para o campo de batalha.
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Este incidente remonta ao ano de 1948, quando o governo do então primeiro-ministro Jawaharlal Nehru ordenou a compra de 2.000 jipes da Grã-Bretanha. O então Alto Comissário da Índia na Grã-Bretanha V.K. Krishna Menon foi encarregado do processo de compra desses jipes da Grã-Bretanha.
O início da fraude
Muitas irregularidades foram observadas no processo de aquisição. Inicialmente foram encomendados 2.000 jipes, mas a Índia recebeu apenas 155 jipes em troca e os que chegaram também apresentavam defeitos. No entanto, 80 lakh rúpias foram pagas por esta compra.
O nome da empresa da qual esses jipes foram adquiridos era “Shadwell Automotives Limited”. A empresa não era um grande fabricante de automóveis nem tinha qualquer credibilidade. No entanto, o contrato foi adjudicado a esta empresa. Muitas dúvidas foram levantadas especialmente em relação ao papel de Krishna Menon neste acordo. A empresa estaria ligada à Menon e o contrato apresentava total falta de transparência.
Investigação de fraude e controvérsia
Quando o Jeep chegou à Índia e surgiram questões sobre a sua qualidade e quantidade, a questão foi vigorosamente levantada no Parlamento. A oposição insistiu que o assunto deveria ser investigado e que os funcionários envolvidos deveriam ser responsabilizados. O Governo da Índia constituiu uma comissão de inquérito, mas o inquérito da comissão também enfrentou muitos problemas. O processo de investigação teria sido atrasado e não conduzido de maneira adequada.
Começaram a surgir dúvidas sobre de quem foi a encomenda desta compra e quanta corrupção estava envolvida. Até então, o ministro da Defesa, Baldev Singh, tentava ignorá-lo como uma questão menor. Mas o assunto gradualmente tornou-se tão grande que se tornou uma questão de debate nacional.
O apoio de Jawaharlal Nehru a Krishna Menon
O primeiro-ministro Jawaharlal Nehru também reagiu a este escândalo quando a discussão sobre este escândalo aumentou. Embora ele apoiasse abertamente Krishna Menon, o ressentimento público e da oposição não diminuiu. Apesar do apoio de Nehru, a questão prejudicou a imagem do seu governo.
Nehru acreditava que o assunto não deveria ser considerado tão importante e que era apenas o resultado de um mal-entendido. Ele recusou-se a questionar a integridade de Menon e disse que não houve irregularidade deliberada. Mas a oposição e especialmente líderes como Shyama Prasad Mukherjee e Atal Bihari Vajpayee fizeram o possível para encurralar o governo nesta questão. O governo de Nehru foi alvo da oposição que visava Menon. Nehruji rebateu e disse que as acusações eram uma manobra política para incriminar Menon e difamar a imagem do governo.
O Ministro do Interior Govind Ballabh Pant e o Governo da Índia anunciaram em 30 de setembro de 1955 que o caso do escândalo Jeep foi encerrado para inquérito judicial e a sugestão da comissão de inquérito chefiada por Ananthasayanam Iyengar também foi ignorada. Ele declarou que, no que diz respeito ao governo, o governo decidiu encerrar o assunto. Se a oposição não estiver satisfeita, pode transformar o assunto numa questão eleitoral.
Logo depois disso, em 3 de fevereiro de 1956, Menon foi empossado no gabinete de Nehru como ministro sem pasta. Mais tarde, Menon tornou-se assessor de confiança do primeiro-ministro Jawaharlal Nehru como ministro da Defesa da Índia. Desta forma, Nehru não deixou Menon enfrentar quaisquer consequências jurídicas e políticas importantes e ajudou Menon a sair do escândalo e a avançar politicamente.
influência política
O golpe do Jeep criou uma grande polêmica na política indiana. Este foi o primeiro grande caso de corrupção na Índia independente e isto ocorreu numa altura em que o país estava a conquistar a independência. A fraude deu à oposição uma arma importante contra o governo. Os líderes da oposição questionaram o governo e disseram que se tal corrupção pudesse acontecer logo após a independência, poderia haver fraudes maiores no futuro.
Krishna Menon foi especificamente visado e a questão foi um grande golpe para a sua carreira política. Embora tivesse o apoio do então primeiro-ministro Nehruru, o caso sempre permaneceu uma marca negra para ele. Embora algumas ações legais tenham sido tomadas após o golpe, não houve resultado concreto. Krishna Menon nunca foi formalmente condenado e não enfrentou nenhuma ação legal. No entanto, após este escândalo, foram tomadas algumas medidas para reformar o processo de aquisição de defesa na Índia.
O escândalo do Jeep teve um impacto duradouro na política indiana
O escândalo foi um dos primeiros exemplos de casos de corrupção na Índia e muitos desses casos surgiram nas décadas seguintes. O escândalo do Jeep foi um sinal de que as sementes da corrupção poderiam crescer mesmo num governo recentemente independente. A sombra do golpe do Jeep pairou sobre a política indiana por muito tempo.
O caso tornou-se um símbolo de como podem ocorrer irregularidades nos corredores do poder e teve implicações para futuros governos e políticas. O escândalo foi um dos primeiros casos na história política da Índia a abalar a confiança entre o governo e o público. Embora esquecido ao longo do tempo, o escândalo continua a ser um ponto de referência no discurso político indiano sempre que os governos são acusados de corrupção.
Grande Golpe de Azad Índia
Mesmo depois do primeiro grande golpe da Índia independente, o golpe do Jeep, vários golpes importantes surgiram na Índia de tempos em tempos, deixando um impacto profundo na política, na economia e na sociedade do país.
O golpe Bofors
O golpe Bofors continua a ser discutido de tempos em tempos no país. Em 1986, o governo indiano assinou um acordo para comprar 155 canhões da sueca AB Bofors Company. Diz-se que uma comissão de Rs 64 milhões foi dada para fazer este negócio. Os nomes de Autovio Quattrocchi e do primeiro-ministro Rajiv Gandhi surgiram nesta fraude. Vishwanath Pratap Singh chegou ao poder tornando esse golpe um problema.
Escândalo Harshad Mehta (1992)
Depois de Bofors, o golpe Harshad Mehta veio à tona no ano de 1992. Harshad Mehta era um grande nome no mercado de ações. Foi alegado que Harshad Mehta investiu fraudulentamente o dinheiro dos bancos no mercado de ações, causando uma perda de cerca de Rs 5.000 milhões para o mercado de ações. Muitos filmes também foram feitos sobre isso. Harshad Mehta cometeu um golpe tão grande com a conivência de funcionários do banco.
Esquema do espectro 2G (2010)
Isto é de 2010. O espectro 2G foi leiloado para empresas de redes móveis para aumentar a velocidade da internet no país. Foi alegado que 176 mil milhões de rúpias foram perdidos para o tesouro do país em todo este assunto. Neste golpe, o ex-ministro das Comunicações A. O rei e alguns oficiais foram acusados. Em dezembro de 2017, o tribunal do CBI absolveu todos os arguidos no caso.
Golpe dos Jogos da Commonwealth (2011)
A Índia sediou os Jogos da Commonwealth em 2010. Foi grandiosamente planejado. Os jogadores vieram de todo o mundo. Um ano após os Jogos da Commonwealth, ou seja, em 2011, foi alegado que houve uma fraude de cerca de 70 mil milhões de rúpias. Os nomes do Presidente do Comitê Organizador, Suresh Kalmadi, e seus associados estiveram principalmente envolvidos neste assunto.
