Garrett Gerloff coloca Bonovo BMW na luz certa / Campeonato Mundial de Superbike

Desde Portimão que Garrett Gerloff tem jogado a um nível superior. Embora o jogador de 29 anos tenha alcançado resultados de um dígito apenas esporadicamente até Most, o top 9 tem sido a regra desde então. Neste fim de semana em Aragão, o piloto da BMW brilhou na primeira corrida com um terceiro lugar no pódio e um quinto lugar no domingo. Na segunda corrida, Gerloff voltou a lutar com Andrea Iannone (Ducati) pelo terceiro lugar, antes do último lugar do pódio ser ocupado por Nicolò Bulega (Ducati) no terço final da corrida.

O texano brigou com Iannone pelo quarto lugar até a última volta, mas a tentativa de ultrapassagem nos freios falhou. Gerloff teve que seguir uma linha larga e o vencedor da Corrida 1 escorregou novamente por dentro. “Foi uma tentativa”, sorriu o piloto da Bonovo em entrevista ao SPEEDWEEK.com. “Eu poderia ter feito a curva se a redução de marcha tivesse funcionado e eu não tivesse ficado na quarta marcha; É por isso que perdi o efeito do freio motor. Mas tentei como sempre. Estou um pouco frustrado porque fui terceiro e pensei que poderia conseguir a liderança. Mas o fato é que eu não tinha velocidade para isso. Primeiro fui apanhado pelo Nicolò, depois tive um pouco de azar e fui ultrapassado pelo Andrea. Eu me recompus e comecei de novo, mas não foi o suficiente.

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Bem-vindo de volta a Alcaniz

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Álvaro Bautista

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Jonathan Rea

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Nicolò Bulega

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Toprak Razgatlioglu

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Garrett Gerloff

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Iker Lecuona

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Álvaro Bautista

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Danilo Petrucci

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Iker Lecuona e Xavier Vierge

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Nicolò Bulega

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Garrett Gerloff e Álvaro Bautista

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Xavier Virgem

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Toprak Razgatlioglu

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Michael van der Mark

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Álvaro Bautista

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Andrea Ianone

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Toprak Razgatlioglu e Álvaro Bautista

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Philipp Öttl

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Álvaro Bautista

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Nicolò Bulega

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Toprak Razgatlioglu

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Álvaro Bautista

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2ª e 3ª corridas – Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista e Nicolò Bulega

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Avançar

Mesmo assim: Aragon foi o melhor fim de semana de Superbike deste ano para Gerloff e também para Bonovo-Action! “Os meninos estão felizes, embora, curiosamente, as expectativas mudem a cada bom resultado. Mas se compararmos com o início da temporada, quando estávamos fora do top 10… embora eu esperasse um pouco mais”, disse Gerloff sobre a segunda corrida principal. “Senti-me muito bem na corrida da Superpole.” Com os pneus de corrida pensei que algo melhor seria possível para a longa corrida. Mas o ritmo na frente era muito alto – e eu estava no meu limite.”

O que torna o Razgatlioglu melhor? Apesar da falta de treino, o líder do Campeonato do Mundo conseguiu três segundos lugares em Aragão e aumentou a sua vantagem na classificação geral sobre o vice-campeão do Mundo, Bulega, para 39 pontos. “Toprak tem essa sensibilidade para encontrar o último percentual. “Mas também depende da sua forma no dia”, disse Gerloff. “No sábado senti que estava ao nível dele e talvez até tivesse o melhor pacote, mas no domingo ele encontrou algo que o tornou melhor – talvez o outro pneu dianteiro se adaptasse melhor ao BMW, mas mantivemos o mesmo pneu como antes.” a primeira corrida. E ele é um ótimo piloto de corrida. Ele ultrapassa os limites e não cai.”

Na classificação geral, Gerloff melhorou uma posição para o nono lugar no Campeonato Mundial em Aragão. O americano está 46 pontos atrás do seu colega da BMW, Michael van der Mark (8º) e nove pontos à frente do piloto da Yamaha, Remy Gardner (10º).