Em 27 de setembro, a autoridade de compras dinamarquesa FMI encomendou 16 torres com o sistema de defesa aérea Skyranger 30 para o exército dinamarquês (relatado pela ESuT). O fabricante Rheinmetall anunciou agora que o valor do pedido para as torres está na faixa baixa de três dígitos milhões de euros e para a munição ABM encomendada está na faixa baixa de dois dígitos milhões de euros. As datas de entrega mencionadas – 2026 para o protótipo e 2027/2028 para as torres de série – foram confirmadas.
Oliver Dürr, chefe da Divisão de Soluções Eletrônicas da Rheinmetall, está satisfeito com a integração do Skyranger em outra plataforma de veículo. “Isso mostra a modularidade e adaptabilidade do nosso sistema”, afirma Dürr.
De acordo com Rheinmetall, o Skyranger 30 oferece uma combinação ideal de mobilidade, proteção, flexibilidade e precisão para atender aos crescentes requisitos de exigentes cenários de ameaças de curto e curto alcance. Como solução híbrida, sua torre combina o poderoso canhão de torre 30 mm x 173 KCE, mísseis guiados terra-ar e os sensores necessários em uma plataforma. O design bem pensado de vários meios eficazes, a alta dinâmica e uma grande faixa de elevação, bem como a tecnologia de sensores de última geração permitem o uso autônomo e em rede. A munição airburst com localização programável torna o sistema particularmente adequado para defesa contra drones.
O Skyranger 30 é um componente importante na proteção de curto e curto alcance que pode ser usado tanto individualmente quanto em combinação. A mobilidade do sistema é um critério importante. Primeiro, os sistemas devem ser móveis para que possam escapar do fogo inimigo mudando rapidamente de posição após o tiroteio. Em segundo lugar, também devem proteger as unidades de combate móveis e devem, portanto, ser capazes de as seguir com igual mobilidade na estrada e fora dela. Em ambos os casos, os Skyrangers devem ser capazes de manter o reconhecimento e o contato enquanto estão em movimento – e assim ter sempre uma imagem atualizada da situação aérea – além de serem capazes de conduzir tiroteios.
Os diferentes requisitos de mobilidade reflectem-se na selecção dos veículos de transporte. Do Pandur Evo para a Áustria ao Boxer para a Alemanha e ao Piranha para a Dinamarca, os países escolheram veículos modernos com rodas que satisfazem as suas necessidades de mobilidade e se enquadram na sua logística. O mesmo se aplica aos veículos sobre lagartas Lynx KF 41, escolhidos pela Hungria, e ao ACSV, que possivelmente transportará o Skyranger para a Holanda.
O Leopard 1, que Rheinmetall mostrou como porta-aviões do Skyranger 35, está um pouco fora de linha aqui, com um canhão pesado de 35 mm e tecnologia de sensor diferente dos sistemas mencionados acima. Em termos de mobilidade, o chassi do Leopard 1 certamente pode acompanhar os modernos veículos sobre esteiras. A proteção parece ser suficiente para a área de aplicação escolhida. Pelo menos o tanque está indo muito bem na Ucrânia. Suas vantagens são disponibilidade e preço.
Gerhard Heiming
GN O ônibus
