O ciclista holandês Mathieu van der Poel conquistou o bronze no campeonato mundial de estrada em Zurique, no domingo, mas de acordo com a Federação de Ciclismo da Letônia, ele não deveria ter subido ao pódio em primeiro lugar. A federação enviou uma carta aberta à União Ciclística Internacional (UCI) sobre a manobra proibida realizada por van der Poel após saltar para o passeio num momento crítico.
Quando um ciclista holandês Mathieu van der Poel saltou para a calçada em um momento crítico na corrida de domingo do Campeonato Mundial em Zurique para evitar ficar muito para trás Remcom Evenepoelom e o resto dos ciclistas, muitas pessoas cortaram as orelhas. Os comentadores especialistas do Eurosport também ficaram revoltados com a sua manobra, que consideraram que tal movimento é proibido numa corrida de bicicleta.
“Isso é absolutamente proibido”, percebeu imediatamente o ex-ciclista e comentarista de ciclismo Robbie McEwen e posteriormente acrescentou em resposta no Instagram que isso não significa que ele esteja condenando Mathieu, mas apenas explica o que ditam os regulamentos existentes. “Na minha carreira ativa, ultrapassei muitos ciclistas saltando para o cascalho ou para a ciclovia e depois me metendo em problemas”, escreveu o australiano.
A Federação de Ciclismo da Letónia (LRF) também ficou horrorizada com a manobra de van der Poel, que decidiu falar com os comissários da UCI sobre o assunto. Apesar de um forte argumento, o seu recurso foi rejeitado (e isto apesar de Luke Rowe, Marlen Reusser e Johan Price-Pejtersen terem sido desqualificados por uma ofensa semelhante no passado), o ciclista letão Tom Skujins mas ele teve que se contentar com o quarto lugar.
Uma carta aberta da Federação de Ciclismo da Letónia à União Ciclística Internacional:
A carta aberta da Federação de Ciclismo da Letônia à UCI sobre a jogada perigosa de Mathieu van der Poel durante o Campeonato Mundial Masculino de Elite em Zurique 2024@UCI_cycling pic.twitter.com/aNNXi1v4SB
-LRF (@Ritenbrauksana) 2 de outubro de 2024
“Van der Poel ameaçou pessoas”
Mas apesar de a história parecer ter acabado, visto que as medalhas já foram atribuídas, a Federação Letã não concorda com o desenrolar dos acontecimentos, como anunciaram hoje numa carta aberta dirigida à UCI.
“De acordo com as regras da UCI, um piloto que salte para a calçada e coloque em perigo o público ou outros pilotos deve ser imediatamente desclassificado”, escreveu ele. Olho arenosopresidente da associação de ciclismo. “Não é só que ele estava dirigindo na calçada, pois isso geralmente acarreta uma multa de 200 a 1.000 francos suíços. Van der Poel colocou pessoas em risco com suas ações, o que já vimos com Marlen Reusser v Gent-Wevelgemu em pri Arco de Trincheira na Corrida de Flandres. Essas ações foram punidas com desclassificação, enquanto Van der Poel, que não tentou evitar o acidente de domingo com suas ações, nem sequer recebeu penalidade”.
No final, Mathieu van der Poel foi terceiro, com o letão Toms Skujinš a um lugar atrás dele.
Como mencionado, a Federação Letã reclamou imediatamente após a corrida. “Discutimos o incidente com os comissários da UCI. Um deles disse que viu o que aconteceu, mas que não era perigoso o suficiente para puni-lo. Nossa resposta foi que as regras deveriam ser aplicadas a todos, o comissário, mas ele disse que não iria ser bom para o esporte. Eles decidiram interpretar as regras à sua maneira.”
Deve Mathieu van der Poel ser desqualificado da corrida de estrada do Campeonato do Mundo por uma manobra proibida?
De acordo com a Federação de Ciclismo da Letónia, esta é uma má decisão e abre um precedente perigoso. “Alguns ciclistas parecem ser mais iguais do que outros, especialmente quando se trata de decisões impopulares. Como uma federação relativamente pequena, estamos muito preocupados com esta decisão. E se Van der Poel tivesse atingido um espectador? Isso seria bom para o ciclismo? Instamos a UCI a aplicar estritamente as suas próprias regras para garantir a segurança e a integridade do ciclismo. Esperamos uma explicação da UCI para evitar incidentes semelhantes. Se deixarmos isso, haverá mais espaço para os pilotos correrem riscos, e ninguém quer. isso.” união.
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