De lá, o avião do exército seguiu em direção à Índia com Hasina. A cobertura do radar de Controle de Tráfego Aéreo (ATC) do Aeroporto de Calcutá é tão vasta que qualquer aeronave voando de Dhaka ou de qualquer lugar em Bangladesh é detectada no radar de Calcutá. Fontes do Ministério da Aviação disseram que a foto do avião de Hasina não foi vista enquanto esteve no espaço aéreo de Bangladesh na segunda-feira.
Segundo as fontes, a existência daquele avião foi revelada no radar de Calcutá assim que entrou no céu indiano. No entanto, fontes do ministério também afirmam que o piloto da aeronave do exército se comunicou com o ATC de Calcutá desde os céus de Bangladesh naquele dia. A partir daí ele declarou sua posição.
Geralmente, um plano de voo é obrigatoriamente apresentado antes da decolagem de qualquer aeronave. No caso de cada voo, deverá ser obtida a autorização militar do respectivo país. No caso de voos internacionais, os militares do país por onde a aeronave passará emitirão uma autorização. É por isso que o plano de voo deve ser apresentado.
Fontes afirmam que nenhum plano de voo foi apresentado para o voo de Hasina. No entanto, o Ministério das Relações Exteriores da Índia foi informado antes do voo.