Devido a problemas na indústria, o fornecedor austríaco da indústria automóvel, Magna Steyr, anunciou que vai despedir 200 funcionários na sua fábrica na Estíria, na Áustria, onde são fabricados acionamentos para veículos elétricos. Se a situação não melhorar, até 2.500 empregos poderão estar em risco, informaram os meios de comunicação austríacos.
A fábrica Magna Powertrain com sede em Lannach, na Estíria austríaca, onde transmissões e tração nas quatro rodas são fabricadas há anos, foi concebida como o centro central da Magna para mobilidade elétrica. Entre outras coisas, diz-se que fabrica motores para carros eléctricos do fabricante americano Fisker, que declarou insolvência nos EUA há alguns meses.
Atualmente, a Magna Powertrain fabrica apenas motores elétricos para carros elétricos Mercedes-Benz Classe G, que são fabricados pela empresa irmã da Magna, Steyr, em Graz. No entanto, sem novas encomendas à vista, a administração anunciou há poucos dias que está a ser forçada a cortar 200 postos de trabalho.
A crise já estava prevista há algum tempo
A crise na fábrica Magna Powertrain, que, segundo a televisão austríaca, está ORF empregava 2.950 trabalhadores há dois anos, segundo a mídia austríaca, já havia sido anunciado há algum tempo. Gerentes e engenheiros foram aconselhados no ano passado a procurar emprego em outro lugar.
No entanto, a Magna não tem problemas apenas com a sua fábrica em Lannach. Já na primavera, anunciaram que fechariam a fábrica em Roitzsch, perto de Bitterfeld, no estado federal alemão da Saxônia-Anhalt, onde fabricam transmissões para tração nas quatro rodas para carros de luxo com combustão interna. Lá, 250 funcionários perderam o emprego.
Magna tem ainda mais problemas na Europa. A britânica Jaguar, por exemplo, irá interromper este ano a produção de dois dos seus modelos na fábrica Magna Steyr em Graz, nomeadamente o SUV desportivo compacto e-pace com motor de combustão interna e o seu homólogo eléctrico, o i-pace. Espera-se que não seja reiniciado antes de 2027. Além disso, o fabricante britânico Ineos adiou indefinidamente o início da produção do seu fuzileiro elétrico todo-o-terreno, que deveria ter sido confiado à Magna Steyr.
Em Graz, a Magna Steyr emprega atualmente 7.000 trabalhadores, enquanto no outono passado havia 8.000. No entanto, dos que deixaram a empresa, apenas cerca de 200 registaram-se no centro de emprego. Alguns mudaram para outras profissões, noticiou o jornal Jornal pequeno e acrescentou que o número de trabalhadores despedidos da Eslovénia também não é negligenciável, mas não se reflecte no desemprego da Estíria.
