Esta noite começa em Nova Gorica o quinto rali do campeonato nacional, que também conta como FIA European Rally Cup e Mitropa Cup. Serão 91 equipes na largada, sendo que o primeiro nome entre elas é Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) com largada em primeiro lugar.
O carro de corrida de Mads Ostberg e Sergio Itu (Citroen C3 rally2) está pronto para o 12º MAHLE Rally Nova Gorica com largada em primeiro lugar. O norueguês está na Eslovênia pela primeira vez graças ao projeto conjunto da New Limits Racing e Gas Auto, caso contrário o carro de corrida vem da equipe britânica Dom Buckley RSC.
O principal rival do norueguês, que já foi também vencedor do campeonato mundial de rali, será o piloto esloveno Rok Turk com o co-piloto Blanka Kacin (hyundai i20 rally2).
Ontem, em Nova Gorica, a maioria dos olhares estavam, como era de se esperar, voltados para o titular do primeiro lugar. Pela primeira vez desde 1998, um antigo vencedor do Campeonato do Mundo de rali vem à Eslovénia. Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) será o nome mais famoso do rali, mas como vai competir pela primeira vez na Eslovénia, a sua vitória não é garantida, apesar de toda a sua experiência.
Hoje, o norueguês de 36 anos já correu 139 ralis do campeonato mundial, subiu ao pódio 18 vezes e em 2012 venceu também o Rali de Portugal. Há quatro anos, Ostberg foi campeão mundial na classe WRC2.
Quando foi que a Eslovénia acolheu o vencedor do rali do WC?
- 1988: Franz Wittmann (Lancia Delta) no Rally Saturnus (Rally da Nova Zelândia 1987)
- 1998: Sepp Haider (Peugeot 306 maxi) no Rally Saturnus (Rally da Nova Zelândia 1988)
- 2024: Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) no Rally de Nova Gorica (Rally de Portugal 2012)
Quem é Mads Ostberg?
- Idade: 36 anos
- Primeiro rali WC: Suécia 2006 (Subaru Impreza WRC)
- Número de comícios para o WC: 139
- Número de vitórias: 1 (Rally de Portugal 2012)
- Número de lugares no pódio: 18
- Número de HP ganho para SP: 65
- Título do Campeonato Mundial: WRC 2 (2020)
Início oficial do rali de ontem em Nova Gorica. Os primeiros trunfos eslovenos para a vitória serão Rok Turk e Blanka Kacin (hyundai i20 rally2).
91 equipas compareceram ao rali de Nova Gorica e de sexta a domingo um percurso muito exigente os espera. A julgar pela previsão do tempo, pelo menos hoje e amanhã, a chuva vai alegrar os acontecimentos.
Esta noite, o primeiro teste de velocidade em Nova Gorica. No ano passado, Martin Čendak (renault clio rally5) aproveitou as condições meteorológicas variáveis e conseguiu o tempo mais rápido de todos.
91 equipes já estão na pista esta noite
Além do vencedor do ano passado, Martin Lazsl (škoda fabia rally2), o principal rival de Ostberg será Rok Turk com o co-piloto Blanka Kacin (hyundai i20 rally2). Como conquistaram todos os pontos disponíveis no campeonato nacional esloveno deste ano, poderão perseguir a segunda vitória no Rally de Novi Gore sem muita pressão.
Hoje, 91 tripulações vão competir na prova de velocidade de abertura nas ruas de Nova Gorica. São promissoras interessantes batalhas esportivas pelo pódio no campeonato nacional, onde o campeão do ano passado Marko Grossi e a co-piloto Tara Berlot (hyundai i20 R5) tentarão novamente alcançar o topo. Em primeiro plano também estará o confronto pelo topo entre os carros com tração monobloco. As equipas Martin Čendak e Jakob Markežič e Mark Škulj e Uroš Ocvirk (ambos Opel Corsa Rally4) ambicionam a vitória.
Vídeo: organizadores sobre o futuro e ambições para o rali de Nova Gorica
Mapa do percurso da 12ª edição do Rally Novi Gori.
No ano passado, o piloto húngaro Martin Lazslo (Škoda fabia rally2) comemorou no rali e também estará na largada este ano.
O rali de Novogoriška custa 160 mil euros
Este ano, os organizadores da AMD Gorica prepararam 13 testes de velocidade com uma extensão total de 154 quilômetros. A novidade será uma etapa de ligação pela Itália, onde pretendem organizar pelo menos uma prova de velocidade no próximo ano. Antes mesmo do início, os organizadores já olhavam para o futuro.
“Em 2012, o nosso primeiro rali custou cerca de 25 mil euros. Estávamos no início e mal arrecadamos esses fundos. alguém disse que iríamos arrecadar tanto dinheiro para o rali, então não queremos desistir do nosso sonho de entrar no Campeonato da Europa, já não é só nosso, mas sim um projecto nacional”, disse Renato Hvala, presidente do comité organizador .
O desejo pelo Campeonato Europeu se tornará realidade?
Mesmo antes do período Covid, o povo de Novogorod estava perto de um acordo para entrar no Campeonato Europeu. Naquela altura, o Eurosport ainda era o promotor, agora passou a ser a Red Bull austríaca, que também desempenha o papel de promotor do Campeonato do Mundo. Os riscos financeiros são maiores agora do que costumavam ser. No próximo ano, Nova Gorica poderá voltar a acolher uma etapa da Corrida de Ciclismo pela Itália, se dentro de alguns anos baterão realmente à porta do Campeonato da Europa com uma corrida de automóveis é mais um desejo do que uma previsão concreta por agora.
“Temos consciência de que este é um passo grande e exigente. Mas queremos avançar, queremos progredir e não ficar parados. Certamente não nos falta ambição”, acrescenta Hvala.
